美国电动轿车公司Rivian Automotive的创始人兼首席执行官RJ Scaringe周四表明，该公司方案于2025年推出“解放双手”的先进驾驭辅佐体系，并于2026年推出“无需眼睛盯着”的驾驭辅佐体系。

  Rivian是美国为数不多的纯电动轿车制造商之一，在纯电轿车产量方面仅次于特斯拉公司，曾被特斯拉视为“最大劲敌”。但近年，该公司一向面临着生产上的问题，以及花了钱的人纯电动轿车需求放缓的影响。

  Scaringe表明，先进的驾驭辅佐体系能让司机将手从方向盘上移开，将视野从道路上移开，这将“为用户带来巨大的价值”。

  近年来，轿车制造商一向在竞相引进更多的无人驾驭功用，如车道坚持辅佐和自适应巡航操控。Scaringe说，先进的驾驭辅佐技能将赋予购车者“时刻”，让他们在开车时玩手机、看书或发电子邮件。

  据了解，Rivian的第二代轿车现在装备了“Rivian无人驾驭渠道”，该渠道可以在必定程度上协助驾驭员，但仍然需求他们持续重视和操控车辆，这与其他一些轿车制造商供给的功用相似。

  Scaringe宣告这一音讯之际，跟着特斯拉等抢先的电动轿车制造商开端转向全自动驾驭技能和机器人出租车，人们对先进的驾驭辅佐体系的检查日益严厉。

  本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对260万辆特斯拉轿车展开了查询，此前有报导称，特斯拉一项答应用户长途操作轿车的功用引发了事端。

  Scaringe还表明，美国新任总统特朗普针对电动轿车行业的行政命令，不会对其佐治亚州一家工厂的借款构成严重危险。

  本年1月初，Rivian与美国能源部敲定了一项高达66亿美元的借款协议，以协助这家电动轿车制造商重启其佐治亚州装配厂的方案。

  特朗普在就任第一天下午，就毫不犹豫地将锋芒对准了电动轿车行业，撤销了前总统拜登在2021年签署的一项行政命令，取消了美国政府关于电动轿车行业的支撑。他还表明，他将考虑完毕电动轿车税收抵免和补助。

  此外，特朗普持续要挟要对来自墨西哥和加拿大的产品征收25%的关税，这也给轿车制造商及其供货商蒙上了暗影。在曩昔几十年里，轿车制造商在墨西哥的供应链上现已出资了数千亿美元。

  Scaringe对此表明，轿车制造商即将从头规划，否则将承当更高的本钱，影响“或许真的具有破坏性”。